Equipo de tratamiento de solidificación de barro a bordo

El rendimiento de la prensa de filtro móvil del vehículo se basa en su principio de trabajo científico y razonable y flujo de trabajo altamente optimizado. Este sistema realiza una deshidratación eficiente y la utilización de recursos del lodo del Río a través de la sinergia entre la compresión física y el acondicionamiento químico. Una comprensión profunda de sus principios técnicos básicos es de gran importancia para seleccionar correctamente los parámetros del equipo, optimizar el proceso de operación y resolver problemas en aplicaciones prácticas.

Tecnología de compresión de diafragma de alta presiónConstituye el mecanismo central de deshidratación de la prensa de filtro móvil del vehículo. Esta tecnología logra una deshidratación profunda a través de la aplicación de presión en dos etapas: la etapa inicial utiliza una presión moderada de 0,4 - 0,8 MPA para que el agua libre en el lodo se descargue rápidamente a través del paño filtrante; La segunda etapa, por su parte, eleva la presión a 1,6 - 3,0 MPa y, a través de una mayor compresión del diafragma elástico, descarga el agua de unión entre las partículas de lodo, reduciendo significativamente el contenido final de agua del pastel de lodo. Algunos modelos avanzados también han introducido tecnología de penetración de aire de alta presión (0,6 mpa), que introduce aire comprimido después de la compresión mecánica, penetra en los poros de los pasteles de barro y se lleva la humedad residual, lo que permite reducir aún más el contenido de agua por debajo del 40%. Este concepto de diseño de sobrealimentación multinivel no sólo garantiza la eficiencia de la deshidratación, sino que también evita el bloqueo de la tela filtrante y el desgaste excesivo del equipo causado por una sola alta presión.

Sistema de preprocesamientoEs un enlace previo clave para garantizar el efecto de filtro de presión. La composición del lodo del Río es compleja, a menudo contiene impurezas de partículas grandes como ramas y piedras y compuestos orgánicos coloidales, y la filtración directa por presión puede causar daños o ineficiencia en el equipo. Las prensas móviles modernas para vehículos suelen estar equipadas con dispositivos de cribado por vibración (agujeros de cribado 45 - 75 μm) para eliminar impurezas gruesas, y luego se añaden floculantes de tipo PAM (poliacrilamida) o cal hidratada para ajustar, destruir la estabilidad coloide y mejorar el rendimiento de deshidratación del lodo.. en un proyecto de jiangsu, al optimizar la dosis de Pam (0,3% - 0,5% del peso del lodo seco), el ciclo de filtro de presión se redujo en un 25% y el contenido de agua del pastel de lodo se redujo en 8 puntos porcentuales.. El control científico del enlace de pretratamiento ha sentado una buena base para la posterior deshidratación a alta presión.

Filtro móvil a bordoFlujo de trabajo típicoSe puede dividir en cuatro etapas de estandarización:

• Recogida y transporte de barro: el barco de dragado extrae el lodo del Fondo del Río a través del sistema de succión, y después del cribado preliminar, se transporta al tanque de mezcla del vehículo a través de la bomba de lodo. En esta etapa, es importante monitorear la concentración y la viscosidad del lodo en tiempo real, lo que ayuda a ajustar los parámetros del proceso posterior. Algunos sistemas avanzados están equipados con medidores de concentración en línea para realizar el ajuste automático de la concentración de alimentación..

• Deshidratación por filtro de presión de alta presión: el lodo pretratamiento se bombea en una prensa filtrante compuesta por varias placas filtrantes. La superficie de la placa filtrante está cubierta con tela filtrante de material especial (generalmente polipropileno o nylon), y impulsada por el sistema hidráulico, la placa filtrante está estrechamente cerrada para formar una cámara filtrante cerrada. A medida que la presión aumenta gradualmente, el agua se expulsa a través de un paño filtrante, y las partículas sólidas son interceptadas para formar un pastel filtrante. El control de la curva de presión en esta etapa es particularmente crítico, y es necesario ajustar dinámicamente la tasa de aumento de presión y el tiempo de retención de presión de acuerdo con las características del lodo..

• Descarga automática de pasteles de barro: después de la deshidratación, la placa filtrante de accionamiento del sistema hidráulico se libera, y el cinturón transportadora configurado transporta y carga automáticamente el pastel de barro. La mayoría de los equipos modernos adoptan un diseño de descarga totalmente automático, lo que evita los riesgos de Seguridad de las operaciones manuales, y el ciclo de descarga se puede controlar en 5 - 8 minutos.En el proyecto de tratamiento fluvial de changsha, Provincia de hunan, el sistema automatizado de descarga ha permitido que la capacidad diaria de procesamiento del equipo alcance los 1.500 metros cúbicos..

• Regeneración de tela filtrante y tratamiento del agua: después de la descarga, la pistola de agua de alta presión limpia automáticamente el filtro para mantener su rendimiento de filtrado (un solo conjunto de filtros se puede reciclar más de 500 veces). El filtrado producido por la filtración por presión entra en el tanque de sedimentación y en el sistema de filtración por membrana para una mayor purificación, reduciendo el contenido de materia suspendida por debajo de 10 mg / l, alcanzando los estándares de reutilización o descarga.. Este diseño de circuito cerrado reduce considerablemente el consumo de recursos hídricos y mejora los beneficios ambientales Generales.