1. la propia bomba de vacío tiene fugas de aire:

1) fuga de aire en el anillo de sellado. Se debe comprobar el sellado de todas las partes selladas y reemplazar los anillos de sellado rotos.

2) la arandela de la válvula de lastre de gas está dañada: o no se ha apretado. Las arandelas deben reemplazarse y la válvula de lastre de gas debe apretarse;

3) la placa de la válvula de escape está dañada y el sellado no es bueno. Debería haber más hojas de válvula de ventilación;

4) la cantidad de interferencia excesiva al presionar el tabique en la bomba de vacío es demasiado grande, lo que resulta en deformación de la cavidad de la bomba de vacío y fuga de aire. Se debe reparar o reemplazar la cavidad de la bomba de vacío,

5) fugas de aire debido al mal sellado del aceite final de la bomba de vacío. Se debe quitar la tapa final, comprobar si hay escombros o irregularidades y limpiar o reparar.

2. hay un problema con el aceite de la bomba de vacío,

1) el nivel de aceite es demasiado bajo. Se debe agregar suficiente aceite a la línea central de la marca de aceite,

2) el aceite está contaminado y la calidad del aceite se deteriora. Se debe reemplazar el nuevo aceite,

3) la marca del aceite no coincide. Se debe cambiar el aceite de la bomba de vacío de la marca prescrita,

4) el camino de aceite no está abierto y no se mantiene una cantidad adecuada de aceite en la cavidad de la bomba de vacío. Se debe comprobar la cantidad de aceite que entra en el circuito de aceite y la válvula de aceite para mantener el circuito de aceite sin problemas.

3. el filtro de la entrada de aire está bloqueado. Se debe quitar el filtro para limpiarlo y luego instalarlo.

4. el resorte del rotor está deformado o roto y la acción de la placa giratoria no funciona. Se debe renovar o reemplazar la deformación del resorte para que la lámina giratoria del rotor coincida bien.

5. la temperatura de la bomba de vacío es demasiado alta,

1) la temperatura del gas bombeado es demasiado alta. El gas debe enfriarse antes de entrar en la bomba de vacío,

2) la inhalación de objetos duros desgasta el cuerpo de la bomba de vacío. Se debe desmontar la bomba de vacío para eliminar los objetos duros y reparar o reemplazar los componentes rayados.

3) el flujo de agua de enfriamiento de la bomba de vacío no es suficiente. Se debe aumentar el flujo de agua de refrigeración,

4) montaje inadecuado, desplazamiento del eje del rotor, causando desgaste unilateral. Se debe desmontar, inspeccionar y volver a montar.

6. el espacio de cooperación es demasiado grande debido al mal procesamiento o desgaste. Se inspeccionará el espacio de cooperación entre la cavidad de la bomba de vacío, el rotor, la placa giratoria y la placa de cubierta final, y se repararán o reemplazarán los requisitos de precisión prescritos.

7. el aumento de la temperatura es demasiado alto, lo que hace que el aceite de la bomba de vacío sea delgado y la estanqueidad sea pobre. Se debe enfriar con agua de enfriamiento o ventilador eléctrico, y al mismo tiempo, se deben comprobar las lagunas de cooperación de los componentes pertinentes y repararlos o reemplazarlos de acuerdo con los requisitos de precisión prescritos.

Ajuste del vacío de la bomba de vacío:

Muchas bombas de vacío en miniatura no tienen la función de ajustar el vacío en sí mismas, solo se pueden ajustar añadiendo válvulas. Por ejemplo, una válvula de descarga de precisión se encadena en el extremo de extracción de la bomba, cuando el vacío es alto, se abre la válvula y el vacío se reduce. Esta válvula de descarga fina también tiene una descarga direccional de gases tóxicos, etc. al canal del contenedor, que es una función que muchas válvulas no tienen. Se puede utilizar una bomba de vacío inteligente, con un botón en la parte superior de la bomba, que puede configurar la presión negativa, y un panel LCD para mostrar la presión negativa. También hay una Perilla que puede ajustar el flujo grande y pequeño. Esta bomba de vacío inteligente, también conocida como bomba de vacío de corriente alterna, muestra digitalmente la bomba de vacío.