Accesorios para equipos de filtrado de válvulas de cambio atmosférico al vacío

NegociableActualización en05/20

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Descripción general

La función principal de la válvula de cambio atmosférico de vacío es desempeñar un papel de cambio de vacío al drenar el tanque de drenaje, que puede drenar eficazmente el agua del tanque de acuerdo con el tiempo de configuración del relé de tiempo, el exterior del cuerpo de la válvula está hecho de aleación de aluminio, el interior está hecho de acero inoxidable 304, y se pueden personalizar varios modelos y tamaños.

Detalles del producto

　　Válvula de cambio atmosférico al vacío

　　Válvula de cambio atmosférico al vacíoLa función principal es desempeñar un papel de cambio de vacío al drenar el tanque de drenaje, que puede drenar eficazmente el agua del tanque de acuerdo con el tiempo de configuración del relé de tiempo, el exterior del cuerpo de la válvula está hecho de aleación de aluminio, el interior está hecho de acero inoxidable 304, y varios modelos y tamaños se pueden personalizar.

Los principales modelos son: dn50 dn60 dn80 dn100 dn125

Diferentes modelos se seleccionan de acuerdo con el tamaño de la brida y diferentes tamaños de cilindros se seleccionan de acuerdo con el tamaño del equipo.

1: el tanque de descarga directa tradicional tiene signos de descarga inestables. cuando la válvula de cambio recién mejorada puede sellar eficazmente el vacío, garantiza plenamente la liberación de gas, lo que puede lograr una cierta diferencia entre la presión interna del tanque y la presión externa del tanque en un instante.

Áreas técnicas:

El modelo de utilidad pertenece al campo técnico de las válvulas de cambio utilizadas en los filtros, y más específicamente se refiere a una válvula de cambio con dos funciones de válvula de cambio de vacío y válvula de cambio atmosférico.

Antecedentes técnicos en los filtros de cinturón de Goma existentes, el dispositivo automático de descarga de equilibrio de vacío utilizado en él utiliza dos válvulas de cambio, una es la válvula de cambio de vacío (véase la figura 1 adjunta), una válvula de cambio atmosférico (véase la figura 2 adjunta), la válvula de cambio de vacío incluye el cilindro al, la placa de válvula superior a2, la placa de válvula inferior A3 y el cilindro a4, la brida de conexión A5 se fija en el cilindro, y la placa de válvula de sellado A6 se fija en la barra de pistón del cilindro; La válvula de cambio atmosférico incluye el cilindro bi, la placa de válvula superior b2, la placa de válvula inferior B3 y el cilindro b4, con varios agujeros B5 más en el cilindro, y la placa de válvula sellada B6 se fija en la barra de pistón del cilindro; la válvula de cambio atmosférico se cierra cuando se utiliza la válvula de cambio de vacío, y la válvula de cambio de vacío también se cierra cuando se utiliza la válvula de cambio atmosférico, pero el dispositivo automático de descarga de equilibrio de vacío utiliza estas dos válvulas tiene sus deficiencias 1. cubre un gran área; Debido a que las dos válvulas de vacío y válvula de cambio atmosférico están instaladas en el dispositivo automático de descarga de líquido de equilibrio de vacío, el proceso de instalación y mantenimiento es relativamente laborioso, y el volumen es relativamente grande, ocupando mucho espacio; 2. el costo es más alto, el uso de dos válvulas requiere dos juegos de componentes de control eléctrico, componentes neumáticos y otras piezas que lo acompañan, lo que aumenta el costo de todo el dispositivo y reduce la competitividad; 3. la tasa de falla es alta, dos válvulas, dos conjuntos de dispositivos, durante el uso de conmutación, la probabilidad de falla es el doble que la de una válvula, siempre y cuando uno de los sistemas tenga problemas, todo el dispositivo e incluso toda la línea de producción se verán afectados, retrasando el desarrollo normal de la producción; 4. el costo es alto, y el uso de las dos válvulas requiere el costo de los materiales, el costo de procesamiento, el costo de instalación y mantenimiento correspondientes a las dos válvulas; Esto no es propicio para reducir el precio de todo el dispositivo y también aumenta los costos de mantenimiento después del uso del cliente. 5. la respuesta es lenta, aumenta el ritmo de producción y reduce la eficiencia de la producción, ya que las dos válvulas no funcionan al mismo tiempo, se necesita una válvula para volver a la posición original al cambiar para que la otra pueda comenzar a funcionar, de una manera u otra, lo que aumenta considerablemente el tiempo de ritmo de producción, reduce la eficiencia de trabajo por unidad de tiempo y la respuesta de los dos sistemas de las dos válvulas a las instrucciones de las señales eléctricas es relativamente lenta.

Contenido del modelo de utilidad

El objetivo del modelo de utilidad es proporcionar una nueva válvula de cambio atmosférico de vacío en respuesta a las deficiencias de la tecnología existente, una de las cuales puede desempeñar el papel de dos válvulas, la válvula de cambio de vacío y la válvula de cambio atmosférico, que son pequeñas, de bajo precio y rápidas en consecuencia. Las soluciones técnicas del modelo de utilidad son las siguientes: una nueva válvula de cambio atmosférico al vacío, que incluye un mecanismo de ejecución, que se atornilla y se fija a la placa de válvula superior, un cilindro se solda en la superficie inferior de la placa de válvula superior, una cavidad inferior se fija en el cilindro y una válvula inferior se solda En la superficie inferior del cilindro; La placa de válvula superior, el cuerpo del cilindro y el cuerpo inferior de la válvula forman una cavidad cerrada, y la placa de válvula sellada y el mecanismo de ejecución ubicados en la cavidad cerrada están conectados. la placa de válvula superior está equipada con varios agujeros a través. La nueva válvula de cambio atmosférico al vacío, los agujeros a través de la placa de válvula superior son de 8 - 12, y todos están distribuidos en la placa de válvula superior.

3 [0012] la nueva válvula de cambio atmosférico al vacío mencionada, el mecanismo de ejecución es un cilindro, y la barra de pistón del cilindro y la placa de válvula sellada están conectadas de forma fija. Hay una brecha entre la placa de la válvula de sellado y la pared interior del cilindro en la nueva válvula de cambio atmosférico al vacío. La nueva válvula de cambio atmosférico al vacío, la placa de la válvula de sellado es una placa circular de 90 mm de diámetro y 18 mm de espesor. El efecto beneficioso del modelo de utilidad es que 1. a través de la estructura del modelo de utilidad, una válvula puede realizar las funciones de la válvula de cambio de vacío y atmósfera. después de instalarse en el dispositivo automático de descarga de líquido de equilibrio de vacío, el área ocupada de todo el dispositivo se reduce. 2. el costo es bajo, el uso de una válvula solo requiere un conjunto de piezas de control eléctrico, componentes neumáticos y otras piezas que lo acompañen, lo que reduce en gran medida el costo de todo el dispositivo y mejora la competitividad; 3. la tasa de falla es baja, en comparación con dos válvulas y dos conjuntos de dispositivos, en el proceso de cambio de uso, la nueva estructura es solo una válvula y un conjunto de dispositivos de apoyo, y la probabilidad de falla que produce es la mitad de las dos válvulas, lo que reduce el impacto de la válvula de cambio en el dispositivo e incluso en toda la línea de producción y no retrasa el desarrollo normal de la producción; 4. la respuesta rápida y la aceleración del ritmo de la producción aumentan la eficiencia de la producción, porque en el momento del cambio, no es necesario que una válvula regrese a la posición original en el momento del cambio como antes, la otra válvula puede comenzar a funcionar, y solo se necesita un viaje de ida y vuelta del cilindro para completar la Acción que las dos válvulas anteriores y los dos viajes pueden completar, lo que reduce considerablemente el tiempo en el proceso de ida y vuelta, en consecuencia, rápido.

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