Como equipo híbrido común en las industrias farmacéutica, alimentaria y química, la máquina híbrida V puede encontrar varios problemas durante su uso. Los siguientes son varios fenómenos típicos de falla y sus soluciones para ayudar a los usuarios a investigar rápidamente y restaurar el funcionamiento normal del dispositivo.

¿‌ primero, la mezcla es desigual?

‌ rendimiento del problema: estratificación o inconsistencia de la composición local después de la mezcla de materiales.

‌ posibles causas:

1. las diferencias excesivas en la densidad de materiales o el tamaño de las partículas conducen a la separación centrífuga.

2. el tiempo de mezcla es insuficiente o la configuración de la velocidad de rotación no es razonable.

3. los residuos internos del equipo no se han limpiado, lo que afecta el efecto de mezcla del nuevo lote.

‌ soluciones:

• Los materiales con grandes diferencias de densidad se pueden premezclar o ajustar el orden de alimentación con antelación.

• prolongar el tiempo de mezcla o aumentar adecuadamente la velocidad (debe estar dentro de los límites permitidos por el equipo).

• limpie a fondo el cilindro de mezcla después de usar cada lote para evitar la contaminación cruzada.

¿‌ 2. la vibración del funcionamiento del equipo es demasiado grande?

‌ rendimiento del problema: temblor obvio o ruido anormal cuando la máquina funciona.

‌ posibles causas:

1. los rodamientos están desgastados o lubricados insuficientemente.

2. el cinturón de transmisión está suelto o envejecido.

3. la base del equipo no está firmemente fija o el suelo no es plano.

4. la carga de materiales en el cilindro de mezcla supera la capacidad nominal (sobrecarga).

‌ soluciones:

• comprobar el Estado del rodamiento, complementar o reemplazar la grasa (se recomienda usar grasa de litio resistente a altas temperaturas).

• Ajuste la tensión del cinturón o reemplace el nuevo cinturón.

• Reforzar los pernos de anclaje para garantizar la instalación horizontal del equipo.

- controlar estrictamente la carga.

¿‌ 3. fugas en las partes selladas?

‌ manifestaciones del problema: fugas de polvo o líquido en el sello del eje o en la interfaz del cilindro.

‌ posibles causas:

1. el anillo de sellado está envejecido o desgastado.

2. la superficie de sellado tiene impurezas o la instalación no está en su lugar.

3. la presión interna del equipo es demasiado alta (como cuando se mezclan disolventes volátiles).

‌ soluciones:

• Reemplazar regularmente los anillos de sellado (se recomienda revisarlos cada 6 - 12 meses).

• limpiar la superficie de sellado y reinstalar para garantizar una fuerza de compresión uniforme.

• Se pueden instalar válvulas de descarga o reducir la velocidad de mezcla para materiales volátiles.

‌ 4. sobrecalentamiento o disparo del motor

‌ rendimiento del problema: aumento anormal de la temperatura del motor o activación frecuente del interruptor de protección.

‌ posibles causas:

1. el voltaje es inestable o el motor está sobrecargado.

2. el ventilador de disipación de calor está defectuoso o mal ventilado.

3. El rodamiento del motor carece de aceite o el devanado está cortocircuito.

‌ soluciones:

• verifique si el voltaje de la fuente de alimentación es estable y evite la sobrecarga continua durante mucho tiempo.

• limpiar los agujeros de disipación de calor del motor para garantizar una ventilación suave alrededor.

• Póngase en contacto con un electricista profesional para detectar la resistencia de aislamiento del motor y el Estado del rodamiento.

En quinto lugar, la dificultad de descarga

‌ manifestación del problema: el material está bloqueado o dejado demasiado en la salida de descarga.

‌ posibles causas:

1. la alta humedad de los materiales conduce a la aglomeración.

2. la válvula de descarga no está completamente abierta o la presión del cilindro es insuficiente.

3. la pared interior del cilindro o la salida de materiales se adhieren.

‌ soluciones:

• para los materiales absorbentes de humedad, es necesario controlar la humedad ambiente o agregar agentes antiaglomerantes.

• comprobar si los componentes neumáticos (como cilindros, válvulas solenoides) funcionan correctamente.

• Instalar un vibrador o recubrir la pared interior con fluororesina para reducir la adherencia.