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Método de mantenimiento de la pequeña máquina de laminación de tapa de alta velocidad de un solo cuchillo
Fecha:2025-10-25Leer:2
El mantenimiento de la pequeña máquina de laminación de tapa de alta velocidad de un solo cuchillo debe centrarse en los siguientes componentes básicos y especificaciones de operación:
I. mantenimiento de la bandeja de botellas
Comprobar diariamente la estabilidad del funcionamiento y reemplazar los rodamientos de soporte para ruidos anormales;
La superficie debe limpiarse o reemplazarse cuando está oscura, y el reductor del motor debe repostar o reemplazarse si es Anormal.
2. mantenimiento del Grupo de entrada de botellas
La correa de la red debe mantenerse plana y sin atascos, y la brecha entre los canales de la valla debe controlarse en 0,5 - 1 mm;
El desgaste del cinturón de sincronización del cabrestante debe reemplazarse, y la posición R de entrega de la rueda motriz debe estar centrada.
3. mantenimiento clave del Grupo de laminación
Hay que reemplazar la fuga de aire del cilindro del asiento del cilindro y reponer la falta de aceite del engranaje del cilindro giratorio;
El desgaste del rodamiento del cuchillo de laminación debe reemplazarse, y el resorte de tensión debe actualizarse simultáneamente cuando está cansado;
La almohadilla de fricción de la cabeza de presión debe reemplazarse inmediatamente si se desgasta más de 0,3 mm.
IV. especificaciones de lubricación y limpieza
Añadir grasa lubricante de alta temperatura a la Guía y al tornillo cada semana (resistencia a la temperatura ≥ 120 ℃);
El cubo oscilante de la tapa de aluminio debe ser desmontado y lavado mensualmente, y el gancho de la pista de caída debe ser reemplazado por más de 0,2 mm de desgaste.
V. inspección del sistema eléctrico
Limpiar diariamente la lente de detección visual y apretar los pernos sueltos;
La respuesta diferente de la bomba de vacío se detuvo inmediatamente para su mantenimiento, y el bloqueo del filtro debe reemplazarse.
Consejo especial: la revisión anual requiere desintegración para comprobar el desgaste de los engranajes de la Caja del eje principal y calibrar simultáneamente la precisión del sensor de presión de la tapa laminada. El operador debe tener un certificado para trabajar, y el registro de mantenimiento debe incluir los parámetros de par de cada ajuste.