La válvula de descarga automática se utiliza principalmente en el circuito hidráulico que contiene el acumulador de energía, que descarga automáticamente la bomba hidráulica cuando la presión de carga del acumulador alcanza la presión establecida de la válvula. Hay una válvula de control interna en la válvula para evitar que el aceite a presión fluya hacia atrás en el acumulador. En este momento, el almacenamiento de Energía mantiene el suministro de combustible al sistema y la bomba se descarga, logrando así un efecto de ahorro de energía. Cuando la presión del aceite en el acumulador cae a alrededor del 85% de la presión establecida en la válvula, la válvula se vuelve a cargar y la bomba hidráulica vuelve a cargar en el acumulador.
Principio de funcionamiento de la válvula de descarga automática: controlar la apertura y cierre automático de la válvula a través de la diferencia de área de presión entre la cavidad superior e inferior, entre los cuales se ajusta a través de un resorte de compresión, la válvula se divide en dos partes superiores e inferiores, hay pequeños agujeros conectados, cuando el ventilador no se activa, la válvula se abre, si el ventilador se activa, el viento se elimina después de soplar en el cuerpo de la válvula, a medida que aumenta la presión, se promueve que el diafragma horizontal comprima el resorte hacia abajo para cerrar la cabeza de sellado, utilizando una estructura de libro denso de presión, cuanto mayor sea la presión del medio, mejor será el rendimiento de sellado. El diseño de la estructura dividida de la válvula y el uso de piezas de Goma internas han mejorado considerablemente la precisión del montaje, con funciones como peso ligero del cuerpo de la válvula, bajo ruido, funcionamiento estable, larga vida útil, instalación, mantenimiento y desmontaje convenientes, regulación y control automáticos.
Problemas comunes y soluciones de las válvulas de descarga automática:
1. problema de sobrecalentamiento de la válvula: en ambientes de alta presión o alta temperatura, puede sobrecalentarse, posiblemente debido a las siguientes razones:
Compruebe si la válvula se selecciona correctamente y cumple con los requisitos de presión y temperatura de trabajo del sistema.
Compruebe si la válvula tiene suficiente espacio de enfriamiento para asegurarse de que la temperatura ambiente circundante es correcta.
Compruebe si la válvula está suficientemente lubricada para garantizar que la válvula se mueva sin problemas.
2. problemas de inestabilidad de la presión: desempeñar un papel en la estabilización de la presión en el sistema, si la presión es inestable, puede deberse a las siguientes razones:
Compruebe si el rango de ajuste de la válvula es correcto y ajuste de acuerdo con las necesidades del sistema.
Comprobar si el resorte de la válvula está suelto o dañado y, si es necesario, reemplazar el resorte,
Compruebe si la válvula está sucia o bloqueada y limpie el interior de la válvula.
3. problema de fuga: si hay un problema de fuga, puede hacer que el sistema no pueda mantener la presión necesaria. Las soluciones incluyen:
Comprobar si la superficie de sellado de la válvula está dañada o sucia, limpiar o reemplazar la superficie de sellado,
Comprobar si el asiento de la válvula está desgastado o envejecido y, si es necesario, reemplazar el asiento,
Comprobar si la válvula está correctamente instalada y ajustada para garantizar un buen sellado,
4. problemas de ruido: el ruido puede producirse durante la operación, posiblemente debido a las siguientes razones:
Compruebe si la válvula está instalada correctamente para asegurarse de que la conexión entre la válvula y la tubería es estable.
Compruebe si la válvula tiene componentes sueltos y, si es necesario, apriete.
Compruebe si la válvula tiene componentes dañados y, si es necesario, reemplace.
5. problemas con las válvulas que no se pueden abrir o cerrar: pueden ocurrir situaciones en las que no se pueden abrir o cerrar, posiblemente por las siguientes razones:
Compruebe si hay cuerpos extraños o suciedad en el interior de la válvula y limpie el interior de la válvula.
Compruebe si el resorte de la válvula está dañado o atascado y, si es necesario, reemplace el resorte.
Compruebe si el pistón o el núcleo de la válvula están atascados para asegurarse de que se mueve libremente.