El detector electrónico de fugas es un nuevo instrumento de detección de fugas de costura para detectar fugas de freón y R134a en equipos de refrigeración. tiene las características de pequeño tamaño, alta sensibilidad, fácil de usar y fácil de transportar, y ha sido ampliamente utilizado en la industria de producción y mantenimiento de equipos de refrigeración.

Métodos de uso y precauciones del detector electrónico de fugas:

1) coloque la batería en la Caja de la batería, conecte la fuente de alimentación y cambie el interruptor a "freón", escuchará el sonido de "gota, gota, gota" a una velocidad uniforme, y si desea detectar r134a, marque la marcha "r134a".

2) acercarse la sonda del sensor a la parte inspeccionada del equipo de refrigeración y moverse lentamente (generalmente a una velocidad inferior a 2 cm / s), cuando se acerca a la fuente de fuga, el gas de fuga de aceite se absorbe y la sonda, la frecuencia de sonido de "gotas, gotas, gotas" se acelerará, al mismo tiempo, el indicador también comenzará a brillar, cuanto mayor sea la concentración de freón en el cuerpo de gas medido, mayor será la frecuencia de sonido emitida y mayor será el número de luces indicadoras brillantes. De esta manera se puede conocer la fuga de freón.

3) mantenga la limpieza para evitar la contaminación de la Sonda por aceite, polvo y agua. Si la hoja de protección de la sonda ha sido contaminada, se puede quitar cuidadosamente la batería, desenroscar la hoja de protección, limpiarla con gasolina de aviación y secarla antes de instalarla como estaba. Una concentración demasiado alta de refrigerante también puede contaminar la sonda y reducir la sensibilidad, por lo que debe apagarse cuando se detectan fugas masivas y no dejar que el detector de fugas continúe funcionando.

4) al usar un detector electrónico de fugas, evite golpear la sonda del sensor, y mucho menos desmontarla a voluntad para evitar daños a la sonda.

5) el detector electrónico de fugas no funciona correctamente en uso, como gritar, se debe comprobar si el voltaje de la batería seca es demasiado bajo y si la sonda ha sido contaminada o dañada.