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18 Chongqing North road, Qingdao
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¿¿ qué?Qingdao sinol Logistics Equipment co., Ltd.
13969680899
18 Chongqing North road, Qingdao
· eje motriz importado, sistema de control de CA completo importado;
· sensible, menos mantenimiento y ruido, ya sea de baja velocidad a alta velocidad, debe ser de alta velocidad a baja velocidad con una fuerte capacidad de control;
· instrumentos LCD multifuncionales importados, pantallas LCD programables inteligentes, con código de falla, visualización de energía e indicaciones de diversas informaciones de conducción;
· estructura compacta, alto rendimiento de toda la máquina, frenado regenerativo y mantenimiento simple;
· velocidad de conducción de primera clase, velocidad de carga y capacidad de escalada;
· freno regenerativo: a, el freno no necesita pisar b, se recargará la batería y se alargará el tiempo de uso de la batería;
· tres modos de conducción: se puede elegir entre tres modos de conducción según las necesidades de trabajo: lento, medio y rápido.
· frenado de disco húmedo: A. el sistema de frenado de disco húmedo garantiza efectivamente una excelente durabilidad general.
B. independientemente de las condiciones de la carretera, el sistema de frenado de disco húmedo puede detener el automóvil de manera constante.
Diseño de ergonomía de la carretilla elevadora eléctrica cpd20sa de tres puntos de apoyo:
· pedales de dos escalones, pedales más bajos y anchos, con manijas en el pilar delantero para facilitar el acceso del conductor a la cabina y dejar un amplio espacio para los pies;
· puede ajustar la posición del volante y la posición del asiento de acuerdo con las necesidades del conductor;
· luces de interruptor integradas y postes de señalización de dirección;
· los instrumentos de la cabina ABS son duraderos, hermosos y hermosos, y la disposición de los instrumentos importados incrustados es razonable, lo que permite al conductor observar claramente el Estado de funcionamiento del automóvil de un vistazo;
· El diseño de la posición de la palanca de operación está más en línea con los principios de ergonomía y puede reducir la fatiga del conductor.
· El medidor se encuentra en el lado derecho del conductor para proporcionar una mejor visión hacia adelante. El conductor puede ver la parte superior del tenedor en cualquier momento para garantizar la seguridad de la operación,
· El mango de la fuente de alimentación de corte de emergencia se encuentra en el lado derecho del asiento del conductor para el estacionamiento de emergencia.
Operación simple de mantenimiento de la carretilla elevadora eléctrica cpd20sa de tres puntos de apoyo:
· controlador fácil de mantener y Potenciómetro de dirección, solo necesita abrir la tapa de la Caja de energía para mantener y ajustar los parámetros del controlador y el Potenciómetro de dirección;
· frenado de disco húmedo sin mantenimiento: el sistema de frenado de tambor tradicional es diferente, además del cambio de aceite, este sistema no requiere un mantenimiento regular extenso, por lo que reduce los costos de mantenimiento.
· El motor de ca de accionamiento de elevación, sin cepillo de carbono, básicamente no necesita mantenimiento, lo que reduce en gran medida los costos de mantenimiento, y todos producen codificadores externos, el mantenimiento es más conveniente.
· sistema antidescarga excesiva: cuando la batería descarga más del 80%, la luz de advertencia del instrumento brillará. En este momento, no se reduce la velocidad de conducción y elevación para mantener la vida útil de la batería;
· sistema de autoinspección: hay un código de falla en el panel de instrumentos, que es fácil de dominar la operación y encontrar la causa de la falla;
· la taza de aceite de freno se instala en el salpicadero del puente para facilitar la inspección y la adición de aceite de freno;
· caja de energía de tracción lateral: la batería se hunde completamente, aumenta la estabilidad de la conducción de la carretilla elevadora, es más seguro y conveniente reemplazar la batería, lo que facilita el mantenimiento de todo el vehículo;
· protector de soporte superior y cinturón de luz trasera.
Parámetros detallados de la carretilla elevadora eléctrica cpd20sa de tres puntos de apoyo:
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Modelo
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CPD10S-10
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CPD20SA-16
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CPD20SA-18
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CPD20SA-20
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Modo de accionamiento: eléctrico (batería), diesel, gasolina, gas
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Tracción trasera
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Tracción de doble motor de la rueda delantera
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Tracción de doble motor de la rueda delantera
|
Tracción de doble motor de la rueda delantera
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Modo de conducción (manual, a pie, de pie, sentado, seleccionado)
|
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Conducir en coche
|
Conducir en coche
|
Conducir en coche
|
Conducir en coche
|
|
|
Carga nominal
|
Q(kg)
|
1000
|
1600
|
1800
|
2000
|
|
|
Distancia entre el Centro de la carga
|
c(mm)
|
500
|
500
|
500
|
500
|
|
|
Distancia de suspensión delantera
|
x(mm)
|
284
|
358
|
358
|
358
|
|
|
Distancia entre ejes
|
y(mm)
|
1080
|
1362
|
1362
|
1465
|
|
|
Peso propio (con batería)
|
kg
|
2180
|
3220
|
3280
|
3450
|
|
|
Carga del eje, Eje delantero / trasero a plena carga
|
kg
|
2700 / 480
|
3955 / 865
|
4166 / 914
|
4469 / 981
|
|
|
Eje sin carga, Eje delantero / trasero sin carga
|
kg
|
720 / 1460
|
1425 / 1795
|
1455 / 1826
|
1625 / 1997
|
|
|
Ruedas
|
|
Neumáticos sólidos de alta elasticidad
|
Neumáticos sólidos de alta elasticidad
|
Neumáticos sólidos de alta elasticidad
|
Neumáticos sólidos de alta elasticidad
|
|
|
Tamaño de la rueda - rueda delantera
|
|
16x6x10 1/2
|
18x7-8
|
200 / 50 - 10
|
200 / 50 - 10
|
|
|
Tamaño de la rueda - rueda trasera
|
|
280x100/PU
|
15x4 1/2-8
|
15x4 1/2-8
|
140 / 55 - 9
|
|
|
|
|
2/1x
|
2x/2
|
2x/2
|
2x/2
|
|
|
Distancia entre las ruedas delanteras
|
b10(mm)
|
892
|
920
|
937
|
937
|
|
|
Distancia entre las ruedas traseras
|
b11(mm)
|
0
|
165
|
165
|
188
|
|
|
Pórtico / horquilla - inclinación delantera / trasera
|
|
3 / 6
|
3 / 6
|
3 / 6
|
3 / 6
|
|
|
Altura cuando el pórtico se retira
|
h1(mm)
|
2126 - 2476
|
2000 - 2660
|
2000 - 2660
|
2000 - 2660
|
|
|
Elevar la altura libremente
|
h2(mm)
|
Selección
|
Selección
|
Selección
|
Selección
|
|
|
Altura de elevación
|
h3(mm)
|
3.000 - 5.000
|
3000 - 6200
|
3000 - 6200
|
3000 - 6200
|
|
|
Altura máxima del pórtico durante la operación
|
h4(mm)
|
3617 - 5617
|
4050 - 7250
|
4050 - 7250
|
4050 - 7250
|
|
|
Altura del techo protector (cabina)
|
h6(mm)
|
1965
|
2005
|
2005
|
2005
|
|
|
Altura del asiento / altura de pie
|
h7(mm)
|
850
|
938
|
938
|
938
|
|
|
Altura del perno de tracción
|
h10(mm)
|
480
|
560
|
560
|
560
|
|
|
Longitud total
|
l1(mm)
|
2495
|
2880
|
3000
|
3100
|
|
|
Longitud de la superficie del tenedor
|
l2(mm)
|
1575
|
1930
|
1930
|
2030
|
|
|
Ancho de la carrocería
|
b1(mm)
|
1012
|
1070
|
1130
|
1130
|
|
|
Tamaño del tenedor de carga
|
s/e/l(mm)
|
35 / 100 / 950
|
35 / 100 / 950
|
40 / 100 / 1070
|
40 / 120 / 1070
|
|
|
Horquilla Din 15 173, grado / tipo a, B
|
|
2A
|
2A
|
2A
|
2A
|
|
|
Ancho del tenedor
|
b3(mm)
|
900
|
1088
|
1088
|
1088
|
|
|
Brecha entre el extremo inferior del pórtico y el suelo
|
m1(mm)
|
100
|
90
|
90
|
90
|
|
|
Distancia entre ejes y Centro y suelo
|
m2(mm)
|
85
|
100
|
100
|
100
|
|
|
Ancho del canal, ancho de la bandeja 1000 × 1200 (1200 tenedores de carga colocados)
|
Ast(mm)
|
2950
|
3120
|
3120
|
3200
|
|
|
Ancho del canal, ancho de la bandeja 800 × 1200 (1200 colocado a lo largo del tenedor)
|
Ast(mm)
|
3050
|
3220
|
3220
|
3300
|
|
|
Radio de giro
|
Wa(mm)
|
1290
|
1552
|
1552
|
1652
|
|
|
Capacidad máxima de escalada, carga completa / sin carga
|
Porcentaje
|
10 / 15
|
15 / 20
|
15 / 20
|
15 / 20
|
|
|
El nivel de ruido en el oído del conductor cumple con din12053
|
dB(A)
|
68
|
68
|
68
|
68
|
|