Modelo de instrumento: serie djc - 12xx
Características:
I. funciones principales
El sistema puede completar los principales proyectos de prueba de tipo de los siguientes motores de inducción de una sola / tres fases de 500kw, incluyendo:
1. determinación de la resistencia de corriente continua de los devanados en el Estado de enfriamiento real
2. prueba de las características sin carga: determinación de la corriente sin carga y la pérdida sin carga, determinación del consumo de hierro, consumo mecánico, etc., y dibujo de la curva de las características sin carga
3. prueba de las características de bloqueo: determinación de la corriente de bloqueo, el par de bloqueo y la potencia, y dibujo de la curva de las características de bloqueo
4. prueba de carga: a la frecuencia de tensión nominal, pérdida de devanado del estator, pérdida de devanado del rotor y pérdida de dispersión de carga (método directo / indirecto), determinación de la pérdida total y la Potencia de salida, dibujo de la curva característica de carga.
5. determinación de la eficiencia: método de prueba de eficiencia, cinco tipos: a, b, c, e y f
6. prueba de calefacción (prueba de aumento de temperatura de resistencia / prueba de temperatura)
7. determinación del par máximo: se puede detectar la curva M - S
8. determinación del par mínimo: se puede detectar la curva M - S
9. determinación de la velocidad de desconexión del interruptor centrífuga
10. otras pruebas: prueba de exceso de velocidad, determinación de la tensión en el extremo del capacitor, prueba de exceso de par, prueba de exceso de corriente
II. principales características del sistema
1. el sistema de detección cumple con el "método de prueba del motor de inducción de tres fases" gb1032 - 2005
2. el motor de corriente continua de la serie z2 o Z4 se utiliza como carga, el control de carga se utiliza como dispositivo de retroalimentación de corriente continua, el motor de corriente continua funciona en el Estado de cuatro cuadrantes, no necesita un sistema de refrigeración por agua, lo que ahorra mucho energía.
3. puede ser muy conveniente realizar pruebas de curva M - s, suavizar la curva y lograr la medición del par máximo y mínimo.
4. es muy conveniente lograr el arranque de par cero y velocidad cero, y la estabilidad del control de par y velocidad es buena en todo el proceso de prueba.
5. la prueba de bloqueo puede adoptar una pinza de bloqueo especial, un sensor de presión, etc., y realizar automáticamente la adquisición.
6. el software del sistema se compila estrictamente de acuerdo con las normas nacionales, incorpora varios datos estándar de motores de serie y genera automáticamente varios subinformes e informes agregados.
7. este sistema es especialmente adecuado para la prueba de motores pequeños y medianos en agencias de prueba de motores y estaciones de prueba de motores grandes y medianos, y es el equipo preferido para la prueba y certificación de eficiencia energética en la industria de motores pequeños y medianos.
8. este sistema también es adecuado para la prueba de motores de vehículos eléctricos.
III. indicadores técnicos:
1. precisión de medición del par: + 0,5% o 0,2%)
2. precisión de medición de la velocidad: + 0,2%
3. precisión de voltaje, corriente y potencia: 0,5 (o 0,2)
4、 直流电阻精度: ±0.2%
5. precisión de medición de temperatura: 0,5%
|
IV. configuración principal
1. medidor de parámetros eléctricos de tres fases (medidor de Potencia digital)
2. controlador del Dinamómetro (medidor de velocidad de par)
3. dispositivo de carga (motor de corriente continua)
4. sensor de velocidad de par
5. placa de ensayo
6. dispositivo de control de retroalimentación
7. dispositivo de medición de bloqueo
8. consola de prueba y sistema de control
9. resistencia de corriente continua, dispositivo de adquisición de temperatura
10. fuente de alimentación de prueba
11. otros dispositivos eléctricos
|