Lubricante pasfida

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Descripción general

Las bombas de medición Pusa son fabricadas por la compañía estadounidense pasfida Pump Industry co., Ltd. la bomba de medición Pusa es una bomba de desplazamiento positivo, que combina una bomba de pistón de alta eficiencia con un sello de diafragma para evitar fugas de medios. Cada bomba incluye un extremo de potencia y un extremo de proceso separados por un diafragma de operación hidráulica, lubricante pasfida.

Detalles del producto

El nivel de aceite hidráulico y de engranajes del aceite lubricante pasfida debe revisarse una vez al día durante cada operación y reponerse a tiempo.
(1) relleno de aceite hidráulico
El aceite hidráulico se ha llenado al nivel correcto en el momento de la entrega de la bomba. El nivel de aceite se puede ver a través de un espejo retrovisor en la parte posterior de la carcasa excéntrica. El nivel de aceite debe alcanzar los 2 / 3 de la ventana. Si el nivel de aceite es correcto, no hay necesidad de llenarlo al comenzar la construcción. La ventana de observación también se puede utilizar como un lugar para observar el nivel de aceite y un lugar para llenar el aceite lubricante para la bomba.
(2) relleno de aceite de engranajes
El aceite de engranajes se ha llenado al nivel correcto en el momento de la entrega de la bomba, y en todas las estructuras de la bomba, hay un bloqueo de alambre de tubería en la parte superior de la Caja de cambios y en el lado de la línea central. Retire el tapón de alambre superior y llene el aceite de engranajes a la altura de la boca de observación lateral de la Caja de cambios. Después de la inyección de aceite, vuelva a instalar dos tapones de alambre de tubería.
(3) reemplazo de aceite hidráulico
El ciclo de cambio de aceite hidráulico recomendado es de 2 años en uso normal y 1 año en condiciones adversas.
A cortar la fuente de alimentación del motor de accionamiento.
B liberar toda la presión en el sistema de tuberías.
C retire el tapón de llenado de la parte superior de la tapa de la Caja excéntrica.
D retire el tapón de drenaje en la parte inferior de la carcasa excéntrica para drenar el aceite.
E retire y limpie el VPH al filtro de la válvula de retorno.
F reinstalar el bloqueo de drenaje.
G inyectar aceite hidráulico en la Caja excéntrica (refiérase al llenado de aceite hidráulico).
Reinstalaré el sombrero de llenado.
(4) cambio de aceite de engranajes
El ciclo de cambio de aceite de engranajes recomendado es de 2 años en uso normal y 1 año en condiciones adversas.
A cortar la fuente de alimentación del motor de accionamiento.
B liberar toda la presión en el sistema de tuberías.
C retire el tapón de inyección de aceite de la parte superior de la Caja de cambios.
D retire el bloqueo de drenaje en la parte inferior de la Caja de cambios y descargue el aceite de engranajes.
E reinstalar el bloqueo de drenaje.
F Se inyecta aceite de engranajes fresco (rellene con referencia al aceite de engranajes).

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