Equipo de producción de asfalto modificado

Propósito, principio y proceso de modificación del asfalto modificado:

• Propósito de la modificación: añadir modificadores y aditivos al asfalto de base para mejorar plenamente el rendimiento en carretera del asfalto, incluida la mejora de la sensibilidad a la temperatura, la estabilidad a alta temperatura, la resistencia al agrietamiento a baja temperatura y la resistencia al envejecimiento del asfalto.
• Principio de modificación: el asfalto es una mezcla de polímeros compuesta por asfalteno, coloide, hidrocarburos aromáticos e hidrocarburos saturados. el asfalteno se dispersa en hidrocarburos aromáticos y saturados con la ayuda de coloide para formar una estructura coloide. cuando el contenido de asfalteno es pequeño, el asfalto tiene mejor adherencia, plasticidad y fluidez, pero poca estabilidad de temperatura y elasticidad. el modificador de polímero es similar Al asfalteno en el asfalto. su adición, completamente deshidratada e hinchada con el asfalto, absorbe hidrocarburos aromáticos y coloides en el asfalto y forma nuevos coloides, lo que conserva o aumenta la adherencia, plasticidad y fluidez del asfalto original y mejora la estabilidad de temperatura y elasticidad del asfalto, logrando así el objetivo de mejorar el rendimiento del asfalto.
• Proceso de modificación: dispersar los modificadores y aditivos uniformemente y finamente en el asfalto de base, aumentar el área de contacto entre el asfalto original y el modificador en la medida de lo posible, garantizar la plena expansión y desarrollo, lo que no sólo mejora la tasa de utilización del modificador, sino que también mejora el rendimiento del asfalto original de la manera más perfecta.

Proceso de producción de equipos completos de asfalto modificado fijo glq - G:

1. entrada y salida de agua de refrigeración, 2. vaciado, 3. tanque de amortiguación de vacío, 4. agente modificado (polvo), 5. estabilizador (polvo), 6. tanque de mezcla de asfalto, 7. asfalto caliente, 8. bomba de alimentación de asfalto, 9. manómetro, 10. filtro de asfalto, 11. intercambiador de calor, 12. aditivo (líquido), 13. bomba de circulación, 14. manómetro de contacto eléctrico, 15. tanque de expansión de asfalto, 16. bomba de regulación de asfalto, 17. emulsión de tubería terciaria, 18. bomba de salida de asfalto, 19. válvula de muestreo, 20. sistema de control informático, 21. producto terminado

Parámetros técnicos del conjunto completo de equipos de asfalto modificado glq - G:

Nota: 1. la superficie ocupada no incluye la ubicación de los tanques de materias primas de asfalto y los tanques de productos terminados; 2. la capacidad instalada no incluye la potencia eléctrica de la caldera o del horno de aceite térmico.

Proceso de producción de equipos completos de asfalto modificado móvil ylq - G:

1. ventilador, 2. tanque de adición de polvo, 3. tanque de almacenamiento de polvo, 4. sistema automático de medición de polvo, 5. tanque de almacenamiento de aditivos, 6. bomba de adición de aditivos, 7. medición de aditivos, 8. filtro, 9. bomba de entrada de asfalto, 10. calentador de asfalto, 11. sistema de medición de asfalto, 12. agitador, 13. tanque de ingredientes, 14. bomba de regulación, 15. tanque de hinchazón, 16. agitador, 17. máquina de emulsión de tuberías terciarias, 18. bomba de salida de asfalto, 20. sistema de control informático

El equipo completo de producción de asfalto modificado proporcionado por Yongtong tiene las siguientes ventajas::

• Se aplica a una variedad de agentes modificados, como: sbs, eva, pe, etc.;
• La proporción de modificador y asfalto se puede establecer en cualquier momento de acuerdo con las necesidades del usuario;
• La producción de cada ciclo se puede establecer arbitrariamente dentro de la productividad máxima;
• El asfalto modificado es de alta calidad, con un tamaño de partícula pequeño y una distribución uniforme después de la emulsión;
• El proceso de producción se controla completamente automático, y los registros de producción se pueden consultar en cualquier momento;
• La medición del sistema de pesaje es precisa y el error de pesaje es inferior al 1%;
• El diseño general es el montaje de componentes grandes, lo que facilita la reubicación y el montaje rápido.