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18 Chongqing North road, Qingdao
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¿¿ qué?Qingdao sinol Logistics Equipment co., Ltd.
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18 Chongqing North road, Qingdao
El pórtico cqd20ex o el tenedor de carga de la carretilla elevadora a prueba de explosiones en movimiento hacia adelante se puede inclinar hacia adelante y hacia atrás, o se puede mover hacia adelante y hacia atrás, lo que hace que la operación sea más flexible y conveniente. el camión tiene las características de flexibilidad y ligereza, alta eficiencia, funcionamiento estable, operación simple y conveniente, bajo ruido seguro y confiable, y no contaminación. La carretilla elevadora utiliza una batería de gran capacidad de 48v, lo que amplía en gran medida el tiempo de uso después de una sola carga. Se utiliza principalmente en lugares peligrosos con explosivos, como petróleo, productos químicos, industria militar, papel, medicina, almacenes de armas y almacenes de mercancías peligrosas.
Parámetros detallados de la carretilla elevadora a prueba de explosiones cqd20ex:
|
CQD20Ex |
||||
|
Modo de conducción |
|
Eléctrico |
Eléctrico |
Eléctrico |
|
Modo de conducción |
|
Conducir en coche |
Conducir en coche |
Conducir en coche |
|
Carga aprobada |
Q(kg) |
2000 |
2000 |
2000 |
|
Altura de elevación |
h3(mm) |
5000 |
6200 |
7400 |
|
Distancia entre el Centro de la carga |
c(mm) |
500 |
500 |
500 |
|
Distancia de suspensión delantera |
x(mm) |
380 |
380 |
380 |
|
Distancia entre ruedas |
y(mm) |
1468 |
1466 |
1466 |
|
Autoestima |
kg |
3920 |
4020 |
4120 |
|
Carga del eje, frente sin carga/.Eje trasero |
kg |
2510 / 1410 |
2.550 / 1.470 |
2590 / 1530 |
|
Carga del eje, horquilla hacia adelante- -Frente/.Eje trasero |
kg |
955 / 4965 |
1003 / 5017 |
1052 / 5068 |
|
Carga del eje, recuperación del tenedor de carga- -Frente/.Eje trasero |
kg |
2354 / 3566 |
2394 / 3626 |
2434 / 3686 |
|
Ruedas |
|
Φ406 × 152 |
Φ406 × 152 |
Φ406 × 152 |
|
Tamaño de la rueda motriz |
|
Φ406 × 152 |
Φ406 × 152 |
Φ406 × 152 |
|
Tamaño de la rueda de horquilla |
|
Φ250 × 70 |
Φ250 × 70 |
Φ250 × 70 |
|
Número de neumáticos- -Rueda delantera/.Ruedas traseras..X=Ruedas motrices) |
|
2,1 |
2,1 |
2,1 |
|
Distancia entre las ruedas delanteras |
b10mm) |
-. |
-. |
-. |
|
Distancia entre las ruedas traseras |
b11m) |
1180 |
1180 |
1180 |
|
Pórtico/.Tenedor de carga- -Frente/.Inclinación hacia atrás |
α、β(Grados) |
2,2(pórtico) |
2,2(pórtico) |
2,2(pórtico) |
|
Altura de cierre del pórtico |
h1(mm) |
2240 |
2740 |
3190 |
|
Elevar la altura libremente |
h2(mm) |
1700 |
2100 |
2500 |
|
Altura máxima del pórtico durante la operación |
h4(mm) |
5800 |
7000 |
8200 |
|
Altura del techo protector (cabina) |
h6(mm) |
2200 |
2200 |
2200 |
|
Altura del asiento |
h7(mm) |
1068 |
1068 |
1068 |
|
Altura de las piernas |
h8(mm) |
270 |
270 |
270 |
|
Longitud total |
l1(mm) |
2440 |
2440 |
2440 |
|
Longitud de la carrocería |
l2(mm) |
1950 |
1950 |
1950 |
|
Ancho total |
b1 (mm) |
1378 |
1378 |
1378 |
|
Tamaño del tenedor de carga |
s/e/l(mm) |
40 / 120 / 1070 |
40 / 120 / 1070 |
40 / 120 / 1070 |
|
Tipo de horquilla |
|
A |
A |
A |
|
Ancho del tenedor |
b3 (mm) |
928 |
928 |
928 |
|
Ancho exterior del tenedor de carga |
b5(mm(...) |
680 |
680 |
680 |
|
Ancho interior de las piernas |
b4(mm) |
900 |
900 |
900 |
|
Distancia de avance |
l4(mm) |
600 |
600 |
600 |
|
Brecha entre el extremo inferior del pórtico y el suelo |
m1(mm) |
90 |
90 |
90 |
|
Distancia entre ejes y Centro y suelo |
m2(mm) |
80 |
80 |
80 |
|
Ancho del canal- -Bandeja1000×1200(1200Colocación de tenedores de carga cruzada) |
Ast(mm(...) |
2880 |
2880 |
2880 |
|
Ancho del canal- -Bandeja800×1200(1200Colocación a lo largo del tenedor) |
Ast(mm(...) |
2930 |
2930 |
2930 |
|
Radio de giro |
Wa(mm) |
1820 |
1820 |
1820 |
|
Velocidad de avance Cargado/.Sin carga |
m/s |
0,1 / 0,1 |
0,1 / 0,1 |
0,1 / 0,1 |
|
Pendiente máxima de escalada- -Cargado/.Sin carga |
Porcentaje |
10,12 |
10,12 |
10,12 |
|
Tiempo de aceleración- -Cargado/.Sin carga |
s |
4,8,4,3 |
4.8,4.3 |
4,8,4,3 |
|
Frenado de servicio |
|
Hidráulico |
Hidráulico |
Hidráulico |
|
Modo de control de conducción |
|
Conversión de frecuencia de ca |
Conversión de frecuencia de ca |
Conversión de frecuencia de ca |
|
Presión laboral |
bar |
160 |
160 |
160 |
|
Ruido Medio |
dB(A) |
70 |
70 |
70 |