- Correo electrónico
- Teléfono
-
Dirección
813, piso 8, 15 Information road, Distrito de haidian, Beijing
Miembros
¿¿ qué?Ayuda
¿¿ qué?Beijing duketek Technology co., Ltd.
813, piso 8, 15 Information road, Distrito de haidian, Beijing

Analizador aerotransportado de gases traza de la serie DK Abg 301
Resumen
El analizador aerotransportado de gases traza de la serie DK Abg 301 se basa en la tecnología de espectrometría fotoacústica mejorada por cuarzo (qepas), que tiene las características de alta precisión, pequeño tamaño, peso ligero, fuerte movilidad, fácil operación, acceso a entornos complejos para trabajar, puede transportar drones o vehículos de navegación. Puede romper las limitaciones de tiempo y espacio para realizar un monitoreo sin ángulos muertos y mejorar la eficiencia de las inspecciones de protección ambiental. Puede proporcionar gas contaminado (ch) en áreas de escenarios de aplicación como áreas urbanas, humedales, vertederos y puertos marítimos con gran precisión y excelente resolución espacial.4、 CO、CO2、 N2O、NOx、 SO2、 NH3Información de concentración en tiempo real, etc.
Características del producto
Basado en la tecnología de espectrometría fotoacústica mejorada de cuarzo (qepas), la estructura del sistema de sensores incluye principalmente cuatro partes: módulo de modulación de longitud de onda, módulo de emisión de fuente láser, módulo de detección de señal acústica y módulo de detección de armónicos secundarios. Utilizando el láser qql (personalizable) como fuente de luz, la longitud de onda central del láser se ajusta superponiendo la señal de modulación de onda sinusoidal de alta frecuencia con la señal de escaneo de onda sawtooth de baja frecuencia, y la luz emitida por el láser entra en el módulo de detección, ajustando la posición para que pase entre las dos acciones del diapasón. Luego, la señal piezoeléctrica producida se amplifica a través del Circuito de amplificación de resistencia cruzada y se envía al amplificador de bloqueo de fase para la demodulación, y finalmente el programa realiza el procesamiento y análisis posteriores.
Vehículo aéreo no tripulado | |||
Tiempo de vuelo: |
40 minutos (sin carga) |
Carga útil máxima: |
15 minutos |
Peso máximo de despegue: |
10 kg |
Velocidad máxima por hora: |
45 km / h |
Carga útil máxima: |
3,5 kg |
Altitud de vuelo: |
Hasta 3.000 m |
Rango de temperatura de trabajo: |
- 10 ° C ~ + 55 ° C |
Resistencia máxima constante al viento: |
> 12,5 m / S (viento de magnitud 6) |
Módulo de posicionamiento por satélite: |
GPS |
Modo de control: |
Control remoto en tierra |
Nivel de protección: |
El ip56 es antipolvo e impermeable y puede volar bajo lluvia moderada. |
||
Modo de vuelo: |
Manual, automático, altura fija, punto fijo, postura |
||
Equipos aviónicos en miniatura: |
Cumplir con el estándar rtca / do - 178c ed12c; |
||
Material del fuselaje: |
Materiales de fibra de carbono, componentes de impresión caseros 3D (pla) (peso ligero, alta resistencia, anticorrosión); |
||