Asuntos de mantenimiento y resolución de problemas operativos de la bomba sinusoidal

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Fecha:2025-06-26Leer:0

I. asuntos de mantenimiento de la bomba sinusoidal

El mantenimiento insuficiente, incorrecto o incorrecto puede causar fallas en la bomba, altos costos de mantenimiento y daños. Al mantener la bomba, ya sea en la inspección, revisión periódica o instalación, se deben seguir las instrucciones. El incumplimiento de las instrucciones puede representar una amenaza para el operador y causar daños a la bomba y las piezas. Los trabajos de mantenimiento deben ser realizados por profesionales. Use ropa adecuada para resistir las altas temperaturas, los líquidos peligrosos o corrosivos. Asegúrese de que los profesionales lean todo el Manual de operaciones. Se debe señalar específicamente el capítulo que contiene el trabajo obligatorio. Qh no es responsable de los accidentes y daños causados por no seguir las instrucciones.

Estructura

El accionamiento del eje de la bomba se realiza a través del rotor en el accionamiento del eje para colocar el eje en el rodamiento de bolas de contacto de doble esquina instalado y el rodamiento de bolas para arrastrar el rotor, el eje debe tener una ranura de chaquetas para instalar el eje y el rodamiento en un engranaje y rodamiento lubricados en su conjunto en el soporte, y sellar el labio para el tapón del eje superior de la base.

Área de trabajo

Proporcionar áreas de trabajo limpias; Algunas piezas deben manejarse con Cuidado.

herramienta

En los trabajos de reparación y mantenimiento, utilice correctamente las herramientas especificadas.

Desconexión

Desconecte la fuente de alimentación al realizar trabajos de mantenimiento e inspección. Reducir la presión sobre la bomba y las piezas si se permite desconectar el material transportado, dejar que la bomba se enfríe a temperatura ambiente

seguridad

Si el motor se activa por control remoto, cuando vas a operar la bomba, evita que el motor arranque

De acuerdo con el siguiente procedimiento:

● apague el interruptor de la bomba

● desconecte la fuente de alimentación de la bomba

● bloquear el panel de control de la fuente de alimentación o pegar el letrero de advertencia

● quitar los fusibles y llevarlos a la zona de trabajo

● no retire el dispositivo de protección junto al acoplador antes de que la bomba se detenga por completo

Mantenimiento del proceso de operación

● inspección periódica de la presión de succión y descarga

● inspección periódica de los sellos

Revisa el aceite en el soporte

Compruebe el sello del eje (el Sello mecánico no requiere ningún mantenimiento; sin embargo, el sello no puede funcionar en estado seco) si se produce una fuga, reemplace el sello

● inspección semanal del nivel de aceite. ¡Si es necesario repostar a tiempo (después de que la bomba deje de funcionar), pero no agregue demasiado! Véase el capítulo "aceite lubricante"

● compruebe la apariencia del aceite lubricante, si el aceite lubricante está contaminado, verifique la fuente de contaminación en todo el drenaje seco (después de que la bomba deje de funcionar), excluya y agregue aceite al soporte, consulte el capítulo "aceite lubricante"

Antes del mantenimiento, la bomba debe dejar de funcionar durante un período de tiempo.

● En primer lugar, la bomba de vaciado

● añadir aceite mineral vg46 a las piezas internas

● La bomba debe funcionar una vez a la semana durante un corto período de tiempo o girar manualmente el rodamiento. Esto garantiza que el aceite lubricante pueda circular correctamente.

Limpieza exterior

Mantenga el exterior de la bomba limpio en cualquier momento. Esto ayuda a los trabajos de mantenimiento, mientras que las señales de advertencia deben ser claramente visibles. Asegúrese de que el producto de limpieza no caiga en el rodamiento del motor. Cubrir todos los componentes que entren en contacto con el material productos de limpieza no pueden tocar el sello labial

No rocíe agua sobre las piezas calientes, lo que puede hacer que las piezas se agrieten cuando se enfríen rápidamente y el líquido se derrame en el cuerpo de la bomba.

Mantenimiento del circuito

La instalación del circuito solo puede ser mantenida por profesionales cuando se corta la fuente de alimentación. Implementar concienzudamente el sistema de política de seguridad nacional.

Si la fuente de alimentación todavía está conectada durante el trabajo, debe seguir las reglas y regulaciones anteriores.

Comprobar si el material electrónico está limpio y bien protegido (por ejemplo, ip54 significa f antipolvo e impermeable, pero no incluye la prevención de la pulverización de agua a alta presión). Elija el método adecuado para limpiar el material electrónico.

Reemplazar los fusibles dañados con los fusibles de los amperios designados

Después de completar cada trabajo de mantenimiento, verifique si los componentes de instalación electrónica están defectuosos y repare a tiempo si es necesario.

lubricante

Engranajes y rodamientos sumergidos en cilindros

Suministro de aceite de la bomba

Al cambiar el aceite: el tanque de aceite debe llegar al Centro de la mirilla

¡¡ no viertas demasiado aceite en el tanque de combustible! Apagar el interruptor de la bomba al volver a comprobar el nivel de aceite; Si es necesario, agregue un poco de aceite.

La temperatura ambiente del aceite es de 5 a 50 ° c: aceite de engranaje industrial 130 - 200ep

Por ejemplo, con transmisión de reductor de velocidad variable continua. Se debe agregar aceite especial a la desaceleración de velocidad variable continua: el líquido de tracción UB - 1 o UB - 3 no se puede usar otros lubricantes

2. avería y solución de problemas en el funcionamiento de la bomba sinusoidal

La bomba no puede autoabsorber	La Dirección de rotación de la bomba es incorrecta.	Comprobar la dirección
	No hay material de relleno en la bomba	Material de relleno
	Los pernos no están apretados	Apriete los pernos
	La pajita es demasiado larga	Ajustar la longitud de la pajita
	Fugas selladas	Comprobar la integridad de todos los sellos
	Desgaste en la bomba	Reemplazar los componentes desgastados
	La velocidad de la bomba no es adecuada	Ajustar la velocidad
La bomba no puede transportar el Medio	La Dirección de rotación de la bomba es incorrecta.	Comprobar la dirección
	Fuga de pajitas	Inspección del sistema de tuberías
	La velocidad del motor no es correcta.	Ajustar la velocidad de rotación de acuerdo con la curva de salida
	Piezas vulnerables desgastadas	Reemplazar las piezas vulnerables
	Se instaló una válvula de compuerta cerrada	Inspección de tuberías

La bomba tiene ruido	El ruido viene del motor	Revisa el motor
	La pajita importada es demasiado pequeña (erosión atmosférica)	Corta la pajita o aumenta el diámetro y reduce la velocidad
	El sonido de los golpes proviene de la cabeza de la bomba.	Desgaste del raspador
	El ruido proviene de la carcasa del rodamiento	Vamos, reemplaza los rodillos cónicos
	El acoplamiento no está ordenado	Acoplamiento de calibración

La bomba se escapa y hay ruido	Fugas selladas	Reemplazar el Sello mecánico o el sello labial
	El OFuga de anillo	ReemplazarEl OCírculo de tipo
	Fuga de aceite del sello labial del asiento del rodamiento	Quitar el asiento del rodamiento y reemplazar el anillo de sellado del rodamiento
Fuga en la parte delantera del cuerpo de la bomba	ArandelaEl OEl anillo no está o está mal instalado	Instalación precisa del anillo de sellado
La bomba se detiene	Hay cuerpos extraños en la bomba.	Examen y eliminación de cuerpos extraños
	Interrupción del suministro de energía	Comprobar la fuente de alimentación
	El motor está roto y dañado.	Desmontar el acoplamiento y girar manualmente la bomba.
Desgaste intenso durante un corto período de funcionamiento	El material contiene partículas y el material transportado es molido.	Cambiar las piezas vulnerables con frecuencia, usar materiales adecuados, elegir bombas más grandes y reducir la velocidad de rotación
Un extremo del rotor está desgastado	El rotor no se aprieta con precisión durante la instalación	Apriete la tuerca con precisión
	Se ha ajustado el tamaño de la instalación del rodamiento.	Ajustar con referencia a la tabla de dimensiones de ajuste
CIPDespués de eso, la bomba no está limpia.	Incumplimiento de las normas de limpieza	El lado de la presión está bloqueado para comprobar si la diferencia de presión3 ~ 4bar
El rotor se atasca en el estator	El rotor no se aprieta con precisión	Apriete la tuerca con precisión
	La temperatura es demasiado alta	Elija una arandela con mayor tolerancia.

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