I. mantenimiento y seguridad del reactor de calefacción eléctrica
1. se debe operar estrictamente de acuerdo con la presión de trabajo y la temperatura de trabajo calibradas en la placa de identificación del producto para evitar riesgos.
2. cumplir estrictamente las regulaciones sobre enfriamiento e inyección de combustible en las instrucciones de uso del producto, y hacer un buen trabajo en el mantenimiento y mantenimiento del equipo.
3. cuando se utilizan todas las válvulas, el vástago de la válvula (aguja) debe girar lentamente y presionar la cubierta estrechamente para lograr el efecto de sellado. No es fácil forzar demasiado al cerrar para no dañar la portada.
4. los instrumentos de control eléctrico serán operados por una persona especial y se establecerán instalaciones de protección contra sobrecarga de acuerdo con las regulaciones.
2. varios fenómenos de falla comunes en el reactor de calentamiento eléctrico y sus causas y soluciones
1. fenómeno de falla: fugas en la superficie de sellado.
Causa de la avería: aflojamiento del hilo del tornillo; La superficie de sellado está dañada.
Método de exclusión: volver a apretar el tornillo; Repintar y pulir la superficie de sellado.
2. fenómeno de falla: fuga en la válvula.
Causa de la avería: daño en la superficie de sellado del vástago (aguja) y la boca de la válvula.
Método de exclusión: reparar, reemplazar el vástago (aguja), el puerto de la válvula.
3. fenómeno de falla: el acero magnético externo gira, el acero magnético interno no gira y la corriente eléctrica del motor disminuye.
Causa de la avería: el aumento de la temperatura en el caldero es demasiado alto, el ciclo de enfriamiento no es fluido y el acero magnético interno se desvanece debido a la Alta temperatura. En la reacción de hidrogenación, la manga de acero magnético interno tiene grietas y el acero magnético interno se expande.
Método de exclusión: notificar al proveedor y reemplazar el acero magnético interno nuevamente.
4. fenómeno de falla: ruido de fricción en el conductor de acoplamiento magnético.
Causa de la falla: manguito del eje, rodamiento desgastado, brecha excesiva, rotación de acero magnético interno palpitante.
Método de exclusión: Póngase en contacto con el proveedor para reemplazar el rodamiento y la manga del eje.