Cuando el ventilador extrae aire del tanque de recolección de polvo, lo que hace que se produzca una fuerte presión negativa en el tanque, el polvo en la bolsa de polvo se inhala en el tanque de recolección de polvo a través del tubo de absorción de polvo con el aire, y el filtro en el tanque de recolección de polvo evita que el polvo y las partículas finas se extraigan con el aire; En este proceso, el tanque de almacenamiento junto al tanque de recogida de polvo está lleno de aire a cierta presión. cuando termina la absorción, el aire en el tanque de almacenamiento se liberará en el pulso, el filtro se Soplará hacia atrás y el material adsorbido en el filtro se soplará, de modo que el filtro de paso pueda mantener un área normal de filtración sin afectar la producción.

Cuando el sistema comienza a funcionar, el descargador debajo del tanque de recolección de polvo comienza a funcionar y el material en polvo se cae continuamente. para evitar que el polvo en el tanque se acumule y no sea fácil de caer, se instala un Oscilador de alta frecuencia debajo del tanque, que puede garantizar que el polvo se caiga sin problemas; Si la capacidad de transporte del polvo no es alta, se puede utilizar un método de descarga intermitente, utilizando chorro de gas para formar presión negativa, cuando el barril de polvo se llena de material, a través del control del nivel del medidor de nivel, se detiene automáticamente la succión, se abre la boca de aire de soplado inverso, la válvula de descarga neumática Se abre para descargar el material, y luego se controla por el medidor de nivel en el extremo inferior de la boca de descarga, cuando el nivel del material está por debajo del nivel del material, la válvula de la boca de descarga se cierra y comienza a absorber el material de nuevo. Los procesos de descarga continuos o intermitentes anteriores se pueden configurar y controlar automáticamente por Plc.

Equipo de transporte de polvocaracterística

1. reemplazar el modo de transporte manual de polvo ineficiente, que se puede utilizar directamente en el proceso de producción para reducir el desperdicio de aire y materias primas;

2. el sistema de inducción de flujo de aire para evitar erupciones repentinas de polvo;

3. economía del sistema, fácil de instalar y usar - A diferencia de los caros sistemas tradicionales de transporte de polvo preinstalado a gran escala y complejos;

4. ligero: se puede usar fácilmente en cualquier lugar (sitio - A - sitio), es decir, poner y usar, sin instalación y puesta en marcha;

5. los calibres son de 2 y 3 pulgadas, con acero inoxidable y materiales de aleación de aluminio;

6. se puede aplicar a una variedad de polvos secos, como polvos de industrias no minerales como el óxido de silicio forjado, el negro de carbono blanco y la mica expandida; Resina acrílica, resina de silicona y otros polvos orgánicos; Las industrias de producción química, de materias primas e intermediarios y todos los polvos ligeros son muy útiles para el transporte.

Equipo de transporte de polvoEs un nuevo tipo de equipo de transporte neumático de polvo, que pertenece a la categoría de transporte de fase delgada de baja presión, que utiliza la acción de inyección del flujo de aire de alta velocidad para transportar materiales en polvo, con una distancia equivalente de 450 metros y un buen efecto de uso dentro de los 40 metros de mejora. En la actualidad, se utiliza para el transporte a corta y media distancia de polvo seco y suelto, como cenizas volantes, polvo de óxido de aluminio, ceniza de horno seco, polvo de coque y polvo de cemento.

Equipo de transporte de polvoAhora se ha aplicado al transporte de cemento terminado en fábricas de cemento y al sistema de transporte de cenizas volantes en centrales térmicas. En comparación con los tradicionalesEquipo de transporte de polvo(bomba de almacén, transporte de presión negativa) es un hecho indiscutible que la inversión es pequeña, * y los costos de mantenimiento son Bajos. Sin embargo, debido a su limitación de distancia de transporte (distancia equivalente de 500 metros, distancia real de 300 metros), su desarrollo en condiciones de transporte de larga distancia en grandes centrales térmicas está restringido, y este tema debe estudiarse más a fondo. Pero en general, es una opción en el transporte de corta y media distancia.