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Ningbo huazi Pharmaceutical Equipment Manufacturing co., Ltd. (ningbo fuhaihua PRESSURE VESSEL Manufacturing co., ltd.)
Principio y ventajas de aplicación de la bomba magnética de grado sanitario
Fecha:2025-01-02Leer:0
La bomba magnética de grado sanitario es un nuevo tipo de bomba que utiliza el principio de funcionamiento del Acoplamiento magnético para transmitir el par sin contacto. cuando el motor conduce el rotor magnético externo a girar, el rotor magnético interno gira simultáneamente con el impulsor a través de la acción del campo magnético, logrando así la fecha de bombeo del líquido. debido a que el cuerpo de onda está cerrado en una manga de aislamiento estática, es un tipo de bomba completamente sellado y sin fugas.
Con sus características completamente selladas, sin fugas y resistentes a la corrosión, la bomba magnética de grado sanitario se utiliza ampliamente en petróleo, industria química, farmacéutica, galvanoplastia, protección del medio ambiente, tratamiento de agua, lavado de cine y televisión, y el Departamento de lotería de defensa nacional se utiliza para bombear líquidos inflamables, explosivos, tóxicos y valiosos. es un equipo ideal para crear fábricas civilizadas sin fugas, sin contaminación.
En comparación con las bombas centrífugas que utilizan sellos mecánicos o envases, las bombas magnéticas de grado sanitario tienen las siguientes ventajas:
1. el eje de la bomba ha cambiado de un sello dinámico a un sello estático cerrado, evitando efectivamente la fuga de medios.
2. no es necesario lubricar y enfriar de forma independiente, lo que reduce el consumo de energía.
3. de la transmisión del acoplamiento al arrastre simultáneo, no hay contacto ni fricción. El bajo consumo de energía, la alta eficiencia y el efecto de amortiguación reducen el impacto de la vibración del motor en la bomba y el impacto en el motor cuando la bomba produce vibraciones de erosión por aire.
4. cuando se sobrecarga, los rotores magnéticos internos y externos se deslizan relativamente, lo que tiene un efecto protector en el motor y la bomba.
