I. inspección diaria y mantenimiento básico
1. inspección del sistema de vacío
Antes de cada uso, verifique la estanqueidad de la bomba de vacío, la conexión de la tubería y la Caja de embalaje para asegurarse de que no hay fugas y la sensibilidad del medidor de vacío cumple con los requisitos.
Después de arrancar, observe si el vacío es estable en el rango establecido (generalmente 600 - 755 mmhg), y verifique si la bolsa de filtro está bloqueada o la tubería de vacío está rota en caso de anomalías.
2. monitoreo del sistema de calefacción y refrigeración
Verifique regularmente el termómetro y el manómetro para asegurarse de que la temperatura del portador de calor (agua caliente, vapor o aceite térmico) se estabilice dentro de los requisitos del proceso.
Comprobar si el drenaje del refrigerante es fluido y la presión del agua de refrigeración debe ser ≥ 0,1 MPa para evitar la disminución de la eficiencia de refrigeración debido a la mala disipación de calor.
3. lubricación de los componentes de transmisión
Cada mes se complementa la grasa a base de calcio compuesta para cadenas, Rodamientos y otras partes, el reductor de la turbina cambia la grasa cada seis meses, y el motor debe asegurarse de que no haya ruido anormal cuando está vacío.
Ajuste regularmente la tensión del cinturón para evitar la reducción de la eficiencia de transmisión debido a la relajación.
II. limpieza y mantenimiento de la filtración
1. limpieza del cuerpo del equipo
Después de cada secado, limpie a fondo los materiales residuales en el interior del cilindro para evitar aglomeraciones o corrosión.
Limpiar regularmente la superficie del refrigerante y las tuberías internas, eliminar el polvo y la suciedad y mantener la eficiencia de intercambio de calor.
2. mantenimiento del sistema de filtrado al vacío
Después de cada uso, limpie el polvo alrededor de la bolsa de filtro y reemplace la bolsa de filtro bloqueada para mantener la extracción de aire al vacío sin problemas.
Compruebe si el material y las especificaciones de la bolsa de filtro de vacío se ajustan a las características actuales del material (como el grosor de las partículas).
III. mantenimiento eléctrico y de Seguridad
1. inspección del sistema de control eléctrico
Verifique regularmente si el cable de tierra del Gabinete de control eléctrico está intacto, evite el riesgo de fugas eléctricas y asegúrese de que los instrumentos, botones e indicadores funcionen normalmente.
Es necesario cortar la fuente de alimentación durante el mantenimiento de la parada para evitar daños mecánicos causados por el arranque accidental.
2. medidas de protección de la seguridad
Comprobar la fiabilidad de la puesta a tierra de la carcasa del equipo, prohibir apilar escombros en el área de operación y garantizar que la función de parada de emergencia sea efectiva.
Durante el mantenimiento, es necesario cerrar la válvula de fuente de calor para evitar fugas accidentales de medios de alta temperatura y quemaduras.
IV. mantenimiento especial y prevención de fallas
1. mantenimiento de anillos de sellado y rodamientos
Revise el desgaste del anillo de sellado del cilindro trimestralmente y reemplace a tiempo cuando el sellado falla para evitar fugas de vacío.
Monitorear el ruido de funcionamiento de los rodamientos, el sonido anormal puede indicar una lubricación insuficiente o daños en los componentes, por lo que es necesario detener la máquina para investigar.
2. mantenimiento del sistema de refrigeración
Limpiar regularmente el refrigerante refrigerado por agua o limpiar la ceniza de la superficie del refrigerante refrigerado por aire, y limpiar completamente al menos una vez al año.
El nivel de aceite del cárter del compresor debe mantenerse en 1 / 4 a 3 / 4, y el aceite congelado debe cambiarse cada seis meses para evitar el desgaste debido al deterioro del aceite.
V. precauciones
1. control de alimentación: la carga de materiales no debe exceder el 50% del volumen del cilindro para evitar vibraciones anormales en el sistema de transmisión causadas por sobrecarga.
2. operación de fuente de calor: al abrir el vapor o el aceite térmico, es necesario presurizar lentamente para evitar que el impacto térmico dañe la estructura de la chaqueta.
3. tratamiento de emergencia: cuando se produce una alarma de alta presión o una alarma diferencial de presión de aceite, se detiene inmediatamente para comprobar la dosis de refrigeración, el sistema de refrigeración o el Estado del Circuito de aceite.