La disminución de la tasa de calentamiento de los calentadores de aceite térmico es esencialmente la pérdida de energía o la atenuación de la eficiencia en el enlace de "generación - transferencia - utilización de calor". combinado con el principio de funcionamiento del equipo, las razones centrales se pueden dividir en cuatro categorías Principales. Chengdu luoshi MachineryPara los usuarios de calentadores de aceite y electricidad conductores de calor, se proporciona simultáneamente.Guía remota + mantenimientoServicios exclusivos que le ayudan rápidamente a localizar problemas y restaurar el rendimiento del dispositivo:

I. deterioro de las propiedades del aceite térmico (incentivos básicos)

Como medio de transferencia de calor, el Estado del aceite térmico determina directamente la eficiencia de la transferencia de calor. Después de un uso a largo plazo, el aceite es propenso a reacciones de oxidación y craqueo a altas temperaturas, generando depósitos de carbono, coloides y otras impurezas, lo que resulta en una disminución de la conductividad térmica: a la misma temperatura, la capacidad del aceite deteriorado para transmitir calor es solo del 60% al 80% del nuevo aceite. Al mismo tiempo, las impurezas se adherirán a la superficie del tubo de calefacción para formar una capa de aislamiento térmico, aumentando la resistencia térmica y dificultando la transmisión del calor generado por el elemento de calefacción al aceite; Si la viscosidad del aceite aumenta, también reducirá la liquidez y inhibirá aún más el efecto de convección térmica.

2. falla del sistema de calefacción (impacto directo)

El elemento de calefacción es el núcleo de la generación de calor, y su atenuación del rendimiento puede causar directamente un calentamiento más lento. La escala del tubo de calefacción eléctrica, la oxidación de la superficie o el envejecimiento del alambre de resistencia interna reducirán la Potencia de calefacción real y no alcanzarán la carga de calefacción diseñada; Si la boquilla del quemador está bloqueada y la entrada de aire es insuficiente, el calentador de gas / combustible causará una combustión insuficiente y una reducción sustancial de la eficiencia de conversión térmica. Además, el fallo del sistema de control de temperatura puede causar una desviación de la configuración de la temperatura, lo que hace que el calentador entre en un Estado de temperatura constante antes de lo previsto, lo que parece que el calentamiento se ralentiza es una anomalía en la lógica de control.

3. el sistema circulatorio no es fluido (obstáculos de transmisión)

El calor debe transportarse al equipo de intercambio de calor a través de la circulación de aceite térmico, y la falla del sistema de circulación causará una interrupción de la transferencia de calor. El desgaste del impulsor de la bomba de circulación y la falta de potencia del motor harán que el flujo de aceite disminuya, la velocidad de convección térmica se ralentice y el calor no se pueda propagar a tiempo; La suciedad en la pared interior de la tubería, el bloqueo de la válvula o la fuga del sistema pueden causar un aumento de la resistencia a la circulación e incluso un estancamiento local del aceite, lo que resulta en la desconexión de la transmisión de calor entre el extremo de calentamiento y el extremo de intercambio de calor, lo que se manifiesta en un ciclo de calentamiento prolongado.

IV. intercambio de calor y factores ambientales (pérdidas indirectas)