La válvula de diafragma manual es una forma especial de válvula de corte, cuyo componente central es el diafragma. Está compuesto principalmente por el cuerpo de la válvula, el diafragma, la tapa de la válvula, el vástago de la válvula y la rueda de Mano.

Al girar manualmente la rueda de mano, el diafragma se mueve hacia arriba y hacia abajo en el cuerpo de la válvula a través de la acción de transmisión del vástago. En estado cerrado, el diafragma se adhiere estrechamente a la superficie de sellado del cuerpo de la válvula, separando el medio del resto de la válvula, bloqueando así la circulación del medio. Cuando es necesario abrir la válvula, continúe girando la rueda de mano, el vástago impulsa el diafragma hacia arriba, formando un cierto espacio entre el diafragma y el cuerpo de la válvula, a través del cual el Medio puede circular.

El diafragma aísla el medio de las piezas metálicas de la válvula, lo que evita la corrosión del medio de las piezas metálicas, pero también evita la contaminación del medio por las piezas metálicas, especialmente en algunos medios corrosivos o en ocasiones con altos requisitos sanitarios. Además, al cambiar la forma y la posición del diafragma, se puede controlar eficazmente el flujo y la velocidad del medio para lograr un buen ajuste del líquido.

Pasos de determinación de la válvula de diafragma manual:

1. inspección visual:

Revise la apariencia general, incluyendo el cuerpo de la válvula, la rueda de mano, las partes de conexión, etc., para asegurarse de que no hay signos obvios de daño, deformación, corrosión o fuga.

Comprobar si el diafragma está roto, envejecido, agrietado, etc., y reemplazar el diafragma a tiempo si se encuentran problemas.

2. prueba de estanqueidad:

- prueba de Estado de cierre: instalado en la tubería de prueba, cerrar la válvula, aplicar la presión prescrita desde el extremo de entrada (generalmente de acuerdo con la presión nominal de la válvula), mantener un cierto tiempo (como 5 minutos), observar si hay fugas en el extremo de salida, y si no hay fugas, significa que el rendimiento de sellado en el Estado de cierre es bueno.

- prueba de Estado de apertura: abrir la válvula y aplicar presión también desde el extremo de entrada para comprobar el sellado de la válvula a la conexión de la tubería y entre el diafragma y el cuerpo de la válvula, asegurando que no habrá fugas cuando la válvula esté completamente abierta.

3. detección de funciones operativas:

Operar manualmente la rueda de mano, sentir la flexibilidad y la resistencia de la operación, comprobar si la apertura y el cierre de la válvula son fluidos y si hay atascos.

- comprobar si la posición de apertura y cierre de la válvula es precisa, marcando en la posición de apertura correspondiente, y luego observar si el grado real de apertura coincide con la marca.

4. prueba de las características del flujo:

- cambiar gradualmente la apertura de la válvula en ciertas condiciones de diferencia de presión, registrar los valores de flujo en diferentes grados de apertura y dibujar la curva característica de flujo de la válvula para evaluar si su rendimiento de ajuste cumple con los requisitos.