Por lo general, la inspección y el mantenimiento comienzan con los siguientes tres aspectos:

1. primero compruebe si la toma de corriente, el enchufe y el cable de alimentación se desprenden y se rompen de oxígeno, y si no, se puede conectar a la máquina de prueba de energía.

2. cuando el motor está electrificado y no gira, y la placa de la rueda se puede mover ligeramente a mano y girar, se puede concluir que uno de los dos condensadores de arranque de la máquina tiene una falla de capacidad. En este caso, generalmente solo se cambian nuevos productos.

3. otro caso es que la electricidad no gira, la aplicación de fuerzas externas puede girar, pero hay un débil ruido de corriente en el motor, que se debe a una ligera fuga de electricidad del capacitor de arranque. Si la corriente es demasiado fuerte, el motor no se puede arrancar en absoluto, se concluye que es causado por un cortocircuito en el capacitor de arranque (el cortocircuito en la bobina del motor requiere reparación profesional). Sin instrumentos profesionales, el capacitor (4uf / 400v) se puede quitar primero, los dos cables se pueden insertar en el enchufe de la línea de fuego cero y la electricidad de la ciudad para cargar el capacitor, y luego se pueden quitar para cortocircuito y descargar los dos cables. Si en este momento se puede emitir una chispa de descarga y hay un "chasquido" muy fuerte, significa que el capacitor se puede usar; Si las chispas y el ruido son débiles, significa que la capacidad del capacitor ha disminuido, por lo que es necesario reemplazarlo o agregar un pequeño capacitor. Este método no se puede utilizar si el capacitor de la trituradora ha sido dañado y cortocircuito, y debe reemplazarse por nuevos productos de la misma especificación para repararlo.

Los puntos anteriores son proyectos relativamente fáciles de investigar y mantener, y bajo la premisa de garantizar el funcionamiento normal del equipo, podemos resolverlos por nosotros mismos.